据国外媒体Automotive News的音讯报导，群众集团将推出10速DSG变速箱，据悉，新变速箱最大可接受500Nm的扭矩，最快有望2016年问世。
群众方面方案用这台新变速箱替代现有的6速DSG变速箱，在新变速箱的协助下，可以让群众品牌的奢华车型在2020年之间将排放水平持续下降15%。
与群众现行代号DQ250的6速DSG变速箱的350牛·米，以及DQ200 7速DSG变速箱250牛·米的最大扭矩比较，新的10速变速箱对应的500牛·米最大扭矩的确具有相当大的增加。
而依据澳洲媒体au从前发表的音讯，10速DSG变速器将可以与横置的MQB模组化底盘或纵置发动机的MLB底盘体系来进行调配，也就是说这具全新的变速体系将能适用于更广泛的车款上，从而下降其整体本钱。
尽管10速听起来许多，不过Hans-Jakob Neusser博士解说10速DSG变速箱其实可被视为6速或7速变速体系的延伸。
尽管Volkswagen不是第一家抢占10速变速箱的车企，不过却是仅有一家选用双聚散变速器的厂商；包含福特、通用以及现代都曾透露出10速变速箱的发展方案。
